JAMBEで提供されている電気自動車電費モデル(ガイドライン/モデルNo.20011)をベースに、モータを追加し、4輪駆動での動力／電費をシミュレーションできる性能モデルとなっています。
車両諸元は、ベースモデル相当となっており、熱計算は削除しております。
モデルパラメータは、複数のmファイルからの設定からエクセルのリストに変更しより使いやすくしております。
本モデルは、【関連リンク】のMMPより無償ダウンロード頂けます。

性能モデルイメージ

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活用事例

・AWD駆動EVのバウンダリモデルとして活用が可能

実車による測定をテストコースやシャシダイにて行い、時刻合わせ、物理量変換、ブランク補正などを施してありますので、波形解析などを行いやすくなっております。

試験パターン（代表）

①テストコース

発進加速：停止からアクセル開度25、100%
中間加速：30,60,90km/hからアクセル開度100%

②シャシダイ

効率測定：車速(20km/h刻み)、駆動力(10水準)
連続走行：60km/h,160km/h、登坂(勾配)、周囲温度-10、25℃
WLTCモード走行：低速、中速、高速モード

実車評価風景

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測定項目（代表）

車速

前輪、後輪 ・・・シャシダイ、CAN

トルク

前輪、後輪 ・・・シャシダイ

電流、電圧

バッテリ、インバータ等 ・・・アナログ、CAN

SOC

高圧バッテリ ・・・CAN

温度

バッテリ、インバータ、モータ、クーラント等 ・・・アナログ、CAN

等、約190chを収録（約1.6GB）

活用事例

・試験パターン毎の測定データを基に分析が可能

※本測定データを基にした『分析レポート』も別途お求めいただけます。

測定データをグラフ化、分析、考察し、この車の特徴を掴めるレポートになっています。

分析項目

• A.発進加速性能
• B.中間加速性能
• C.前後配分比
• D.バッテリ出力制限
• E.電費(WLTC走行)
• F.効率測定
• G.充電(普通/急速)
• H.エアコン能力

※分析項目毎にお求め可能です。お気軽にご相談ください。

分析レポート サンプル

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活用事例

・測定データを基に分析を実施し、考察した内容をご確認いただけます。

※分析に使用した『測定データ』も別途お求めいただけます。

性能モデルをベースとして、制御モデルも詳細化や実車の測定データを解析した結果からモデル内の各コンポーネントに対してパラメータやMapを同定しました。

同定モデルイメージ

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同定項目

①制御モデル

・要求駆動力制御(DレンジNomal、Bレンジ(1ペダルモード))
・前後駆動力配分制御
・電池残量(SOC)によるパワー制限制御　etc...

②プラントモデル

・前後個別のE-Axle効率Map
・エアコン使用時の電力消費Map
・電池Pack内部抵抗値Map　etc...

活用事例

・ベンチマークとして、製品に対する性能比較対象として使用が可能

※発進加速やWLTCモード走行のシナリオを用意しております。また、容易にシナリオ変更が可能であり机上検討が可能

・電費、動力性能のコンポーネント組み換え検証が可能

※自社製品を組み換えたらどうなるか等の検証にお使いいただけます。